Allerheiligen wurden die beiden Flächenhälften geklebt. Mit Sekundenkleber bewaffnet sieht man da recht schnell Fortschritte.
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| Fläschenteile links und rechts |
Samstag hab ich die beiden Teile dann geschliffen und zusammengeklebt. Neben dem Sekundenkleber kam da 30Min Epoxy zum Einsatz. Nicht das die Fläche zusammenknickt wenn es am Gummi nach oben geht.
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| Die beiden Flächenteile sind verklebt |
Abends hab ich dann noch die Bohrungen angezeichnet die in das V-Leitwerk reinkommen. Was hinten an Gewicht gespart wird, braucht vorne nicht mit Blei ausgeglichen werden!
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| Teile zum Tuning vorbereitet |
Die ursprünglich geplanten Aussparungen am Rumpf lass ich mal, nicht daß er mir bei einer harten Landung mal abknickt.
Als nächstes ist der Rumpf auf der Heling.






2 Kommentare:
Ich seh schon, da wird um jedes Grämmchen weniger gekämpft ;)
Gruß, Thomas
So isses, Markus H. sein Rohbau wiegt knapp über 180gr!
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